東京BRT

　昨日、東京BRTに初乗車しました（虎ノ門ヒルズ～晴海BRTターミナル）。

BRTとは、「Bus Rapid Transit」（バス高速輸送システム）の略で、路面電車並みの輸送力・機能を

有した交通システムとの事です。

本格運行は2024年春（予定）でまだプレ運行（二次）です。

【感想】

　〇良い点

　・新橋～勝どきBRT間は非常に快適

　　新橋・虎ノ門トンネル開通の影響もあり、あっという間（5分弱）で到着します。

　　（そもそも交通量が少ない区間でもありますが）

　〇悪い点

　・屋根が無い（または小さい）バス停が多い

　　雨の日、風の日は大変です。

　・本数が少ない

　　朝、夕方を除き1時間に5本程度。また、豊洲・国際展示場行は1時間に一本程度です。

　・虎ノ門ヒルズ～新橋間は時間がかかる

　　オフィス街をバスが走るので、こちらは時間短縮が難しいと思われます。

【まとめ】

　おそらく、新橋・汐留周辺に勤務先がある、勝どき在住の方は、現時点でも使い勝手が良いかと

思います（電車の場合は駅入口からホームに到着するまで時間がかかるため）。

本格運行後は、晴海フラッグ（オリンピック選手村跡地）在住の方は、自動車以外の交通手段の

1つになると思われます。その他の地域は本数が少ないと、日常利用するには不便かも

しれないですね。

　2040年頃完成予定の「都心部・臨海地域　地下鉄構想」もありますので、上手く共存できるのか、

こちらを含めて今後注目していきたいです。

（※画像はTOKYO BRT HP参照）